El diputado de la Agrupación Herreña Independiente (AHI), Raúl Acosta, alertó este jueves en comisión parlamentaria sobre la situación de “fragilidad” que, según expuso, atraviesa la conexión marítima entre El Hierro y Tenerife, después de que la isla haya pasado a depender prácticamente de una sola naviera. La intervención se produjo en el marco de una pregunta dirigida al consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, sobre las medidas previstas ante la interrupción o inestabilidad del servicio marítimo con la isla para evitar su aislamiento.

Durante su intervención, Acosta recordó que el arranque de 2025 estuvo marcado por un escenario de libre competencia entre dos navieras tras la salida del modelo de Obligación de Servicio Público (OSP), una situación que, según señaló, permitió mejorar tanto las frecuencias como la capacidad de la ruta. Sin embargo, sostuvo que la avería de uno de los buques de Naviera Armas desde diciembre ha dejado a El Hierro en un contexto de incertidumbre, al no existir una previsión clara sobre su reincorporación.

El parlamentario herreño señaló que el problema no se limita a la reducción de frecuencias, sino también a la vulnerabilidad que, a su juicio, genera esta situación en una isla como El Hierro, donde cualquier incidencia puede traducirse en dificultades para el abastecimiento, el transporte de mercancías y la movilidad de la población.

Acosta también cuestionó el marco normativo actual que regula esta ruta, al considerar que el decreto vigente, aprobado en 2009, ha quedado desfasado para responder a las necesidades actuales de conectividad. En este sentido, defendió la conveniencia de revisar y adaptar esa normativa para evitar que la isla quede, en sus palabras, “al albur de decisiones empresariales o incidencias puntuales”.

Además, trasladó al consejero su preocupación por la evolución de las tarifas y pidió al Gobierno canario que realice un seguimiento que permita valorar si los precios actuales se ajustan a la realidad del servicio, especialmente en un contexto de incremento de costes en el sector.

En su intervención, el diputado de AHI vinculó también la situación actual al proceso de venta de una de las navieras, todavía pendiente de resolución por parte de los órganos estatales de competencia, circunstancia que, según indicó, está retrasando la normalización de la operativa. Por ello, reclamó al Ejecutivo autonómico que no solo se mantenga vigilante, sino que se implique activamente en el seguimiento de esa operación para favorecer una solución que permita recuperar la competencia en la ruta.

Por su parte, el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, reconoció la importancia estratégica de la conectividad marítima para islas como El Hierro y aseguró que el Gobierno de Canarias sigue de cerca esta situación. Según trasladó, la legislación autonómica contempla mecanismos para actuar en caso de insuficiencia del servicio, incluida la posibilidad de restablecer obligaciones de servicio público si fuese necesario. Medios regionales recogieron además que el Ejecutivo está pendiente de la operación de venta de Naviera Armas y que mantiene contactos para tratar de recuperar el cien por cien de la conectividad de la isla.