El diputado por la Agrupación Herreña Independiente (AHI), Raúl Acosta, reclamó este martes 10 de febrero, en el pleno del Parlamento de Canarias, una respuesta “urgente” a la situación del aeropuerto de El Hierro y advirtió de lo que, a su juicio, constituye un deterioro progresivo del servicio aeroportuario en el Archipiélago. Según expuso, la conectividad aérea de la isla atraviesa un momento “preocupante” que exige la adopción inmediata de medidas que garanticen tanto la operatividad como la calidad del servicio.

Durante su intervención, Acosta situó la realidad del aeropuerto herreño como un ejemplo de las dificultades estructurales que afrontan las islas no capitalinas y subrayó el carácter esencial de esta infraestructura para la vida cotidiana en El Hierro. En palabras del diputado, “para los herreños, el aeropuerto es nuestra autopista”, ya que permite atender emergencias sanitarias, facilitar la llegada de profesionales y suministros básicos y sostener la actividad económica y social de la isla.

El parlamentario destacó que el aeropuerto cerró 2025 con cifras históricas cercanas a los 300.000 pasajeros, lo que supone un incremento superior al 90% respecto al año anterior. A su entender, esta evolución ha dejado obsoletas las previsiones existentes sobre la instalación y pone de relieve la necesidad de adaptar su gestión y operatividad a la nueva realidad.

Acosta advirtió, no obstante, de que este aumento del tráfico no ha ido acompañado de mejoras suficientes ni en la operatividad ni en la planificación. Señaló la escasez de controladores aéreos como uno de los principales problemas, al haber provocado recortes operativos y limitaciones horarias, y recordó que todas las instituciones herreñas, así como el Parlamento de Canarias, el Congreso y el Senado, han reclamado reiteradamente la sustitución del actual sistema AFIS.

El diputado mostró además su preocupación por la inclusión del concepto de “Torre Digital” en la nueva licitación del control aéreo del aeropuerto herreño, un modelo que, según AENA, incorpora cámaras 3D, sensores de temperatura y sistemas de monitorización y apoyo tecnológico. Para AHI, esta propuesta constituye una de sus “líneas rojas”, al considerar que implicaría una “pérdida inaceptable de presencia, capacidad y control” sobre una infraestructura estratégica para la isla. Acosta insistió en que no aceptarán una torre virtual gestionada desde fuera de El Hierro ni decisiones adoptadas “a miles de kilómetros” sin tener en cuenta la realidad y las particularidades insulares.

Por último, el diputado criticó que determinadas decisiones estratégicas del Estado, como la política de tasas aeroportuarias o la planificación del personal, no siempre contemplen las singularidades de un territorio ultraperiférico y fragmentado como Canarias. En este sentido, denunció también una falta de mantenimiento e inversión en el aeropuerto de El Hierro acorde con su importancia estratégica y lamentó que, a su juicio, las decisiones se tomen sin la sensibilidad necesaria hacia la realidad diferenciada de las islas.